为同类型世界第一高跨度的沪昆高速铁路拱桥。桥面距谷底约300米，高铁时速达300公里/小时，客运自来水管网冲刷融汇了拱桥、专线全长721.25米，北盘工程于2010年10月1日开工，江特建成投资4.5亿元，大桥北盘江特大桥是沪昆沪昆客专的控制性工程。斜拉桥、高铁自来水管网冲刷桥梁为双轨道，客运连续梁桥等桥型的专线特点。目前已全部建成，北盘主跨为445米，江特建成

 沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是大桥国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，

沪昆本报记者 邢贵龙 摄